Normalisation des Pneus & Goujons
Établissement d'un cahier des charges strict limitant le dépassement des pointes de carbure à 2,5 mm au-dessus de la gomme. Ce réglage optimise le pouvoir d'accroche sans désagréger le substrat glacé naturel et élimine les risques d'arrachement mécanique à haute vitesse de rotation.